大手自動車メーカーのFord（フォード）は、独自のトークンを活用することで交通渋滞などの問題を改善し、より良い交通の流れを促進するための車両間通信装置に関する特許を出願したことが、27日に米国特許商標庁（USPTO）が公開した出願書類により明らかになりました。
協調型合流追い越し管理（CMMP）システム
Ford（フォード）が出願した特許技術には、速度を調整するために車両間で通信を行うことにより交通渋滞などの問題を改善できる可能性を秘めた様々な方法が記されています。
公開した出願書類によると、交通渋滞は「各自の移動時間を重視するドライバーの心理によって生じる」とされており、この問題を解決するために「協調型合流追い越し管理（CMMP）」システムを利用することで、各個人へ対処する方法が提唱されています。
CMMPトークン
この技術は「CMMPトークン」と呼ばれるトークンを活用することで強化され、様々な車両間でのメッセージの送信を容易にします。
また、これらのトークンは商用車と消費者車の間の取引を認証するだけでなく、承認するためにも使用されます。
通信モデルと協調型車間距離維持支援システム（CACC）を搭載した車両は、ほかの車両と通信を行うことで「CMMPトークン」を交換します。これにより、車の優先事項を「交通量の多い道路を走行すること」から切り替えられる可能性があると考えられています。
CMMPシステムの具体的な例
具体的な例としては、ドライバーは「速度の遅い車専用の車線」を使用したり、必要に応じて「専用車線に合流または追い越したりする」ことで交通の整理を図ります。
交通の流れを改善するために個人の移動時間を犠牲にしたドライバーは、他の参加者からトークンを受け取ることができます。
この他にも、ドライバーが「予定よりも遅れて走行している」場合に、リクエストを入力して一定数のトークンを支払うことによって、その後10分間は車両を追い越すことができる、といった方法なども提唱されています。
Fordは、このシステム関する情報をあまり公表していませんが、昨年同社が行った求人はブロックチェーンの専門家を探していたことを示唆しています。時間がたつにつれて、その技術に関するより多くの情報が明らかになるとみられています。
ブロックチェーン技術を導入する自動車メーカー
ブロックチェーン技術を導入している自動車メーカーはフォードだけではなく、メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーAGも、ブロックチェーン技術を活用した独自の仮想通貨を導入した環境改善のためのプロジェクトを発表しています。
公開した出願書類はこちら
>>USPTO
ダイムラーAGに関する記事はこちら
